據外媒12月27日報道，福特希望利用不斷擴大的全球商用車市場。該市場預計到2017年將增長28%，或500萬輛。遵從利用全球資源的“一個福特”戰略，該汽車制造商正在將其全尺寸貨車陣容縮減至單一車型：更具全球化的Transit。福特將會在此過程中逐步淘汰針對美國市場的E系列面包車。

在對福特參加1月份的北美國際汽車展的前瞻中，高級管理人員表示，經常被忽視的商用車業務將在幫助福特取得成功上起到至關重要的作用。全球產品開發集團副總裁Raj Nair表示：“商用車部門比其他任何部門都具有潛力，這主要集中在基于卡車的商用車領域，這也是我們的強項。”Nair表示，將商業貨車整合到一個平臺上將幫助福特獲得像其全球B,C和C/D乘用車平臺一樣的規模效益。

福特稱其是美國的商務車和卡車部門的領導者，也是歐洲客貨車的最暢銷品牌。在南美洲，福特提供了全系列的中型和重型卡車Cargo。這款卡車在土耳其和歐洲部分地區也出售。去年，福特在北美交付了788,000輛商用車，占據37%的市場份額。全尺寸輕型卡車占總銷量的60%，而重型卡車(如F-650)占17%，面包車占14%。

在這三個細分市場中，最熱門的是小面包車。福特稱，小面包車在未來五年內有望增長70%。全球市場營銷、銷售和服務執行副總裁Jim Farley表示：“Transit Connect是不斷增長的小面包車業務的一部分。我們預計今年將出售35,000輛，而且我們正在吸引一批新客戶。”前11個月里，美國版Transit Connect的銷量增長12.3%，至31,440輛。福特希望通過新一代Transit Connect來提升產量，該款車將在2013年第四季度開始銷售。

2014年款Transit Connect將會有乘用車和商用車兩種模式，其將標配一款2.5L直列4缸或一個可選的1.6L直噴渦輪增壓EcoBoost I-4。后者為壓縮天然氣/液態丙烷發動模式。該小型商務車將提供兩種軸距和內飾水平，有效載荷為1600磅(725公斤)，牽引能力高達2,000磅(907公斤)。更大型的Transit會加入到Transit Connect商務車中。更大型的Transit自1965年以來就在歐洲和其他市場銷售，其將在明年秋季第一次登陸美國。

根據規劃，在新一代Transit在2013年到達美國經銷商處不久后，E系列將逐漸被淘汰。然而， E系列將以底盤駕駛室形式提供，直到這十年底。