據中國皮卡網最新統計，目前全國大約有20家左右皮卡企業生產和銷售皮卡車，且這一數字每年在呈上升趨勢，越來越多的汽車企業陸續開始涉足近年來這一表現較好的細分市場。2011年，全國13家主流皮卡企業皮卡總銷量突破了40萬輛，同比增長超過5%。據全國乘用車市場聯席會數據顯示，2012年第一季度，長城、江鈴等主流皮卡品牌銷量同比增長高達15%以上，繼續引領皮卡市場的高速增長。

作為中國客車產品的龍頭企業，海格占據了國內大中型客車市場20%以上，其品牌在客車領域已經深入人心，2011年海格客車品牌價值達96.98億元，連續四年入選“中國500最具價值品牌”排行榜。

據海格汽車市場負責人介紹，上世紀傳統的工具類皮卡已不能滿足客戶日益發展的時尚、舒適及智能化等需求，不斷加快的市場競爭使得新型皮卡的需求逐漸增長。在此背景下，海格輕型車事業部于去年五月“低調”成立，將目標瞄準了不斷增長的皮卡市場，成為國內首家生產皮卡的優秀客車企業，并于2011年成功推出了首款中高端皮卡產品——海格御駿。

外觀時尚，引領潮流

海格皮卡承襲國際最新第六代皮卡造型，融入當前最流行的皮卡設計元素。外形威猛、時尚，車身線條充滿力量，有 “中國路虎”之美譽， 是國內第一款前臉酷似高檔SUV的皮卡車型。通過筆者最近對晉江、南安、永安、福清等地區100名皮卡車主的調研發現，皮卡外觀已悄然成為年輕一代車主最關注的購車因素之一，御駿皮卡獲得了大部分被調研車主的青睞。

技術領先，高端切入

海格皮卡技術核心源于五十鈴和通用汽車在北美聯合推出的皮卡產品，并且充分吸收大客車的大空間、大動力、大承載、高安全、重舒適的設計理念和產品技術。與大部分近年來涉足皮卡市場的汽車企業不同，海格第一款皮卡產品御駿直接切入中高端皮卡細分市場，進而切入10萬元以上高端皮卡細分市場。據悉，海格今年推出第二款皮卡產品龍威，進入國內高端皮卡市場。

相對傳統五十鈴皮卡，海格御駿皮卡大空間的特點非常明顯。車身寬度、駕駛室空間、前后排高度、前后排腿部空間、前后門開啟寬度、后貨箱容積等都有了大幅提升。

海格御駿皮卡動力采用柴油版和汽油版兩種，柴油版采用的是4JB1TI發動機，純正五十鈴技術，功率75kw，最大扭矩215Nm。汽油版采用JM491Q-ME、4G22B發動機，功率分別達到76kw、82 kw，最大扭矩193Nm。

值得一提的是，海格御駿皮卡采用了大客車陰極電泳技術，擁有當前技術最先進、工序最完備的整車陰極電泳線，全過程分為預清理、前處理、電泳、烘干、冷卻5大步驟、16道嚴密工序，嚴酷耐霧穿孔實驗超過1000小時，車身涂裝保護預期壽命長達10年。

安全品質，品承經典

從“安全為本”造車理念的追求和實踐，到交通運輸部主辦的“全國道路客運‘海格智慧’科技助力行動”的“智慧運營保安全”用車理念的助力和倡導，蘇州金龍矢志不移地奉行著“安全品質至上”的產品理念和經營理念。海格皮卡兼收并蓄了蘇州金龍享譽客車行業的安全理念和皮卡產品國際先進的安全技術，安全品質純正而厚重。

海格御駿底盤采用經典的客車獨立車架式底盤技術，在各種復雜路況下行駛都能像擅長長途跋涉的的大客車一樣平順自如，安全可靠。另外，海格御駿前保險杠與駕駛員之間采用轎車成熟的多級緩沖吸能技術，極大地減少了正面撞擊的沖擊對人、車的傷害。

服務貼心，快捷高效

蘇州金龍在“快速、及時、高效”服務品牌戰略指導下，率先推出全國聯保、配件綠色通道、貼心服務、VIP服務等8大服務舉措，創立了客車行業第一家24小時服務呼叫中心，還率先將大型客車保修范圍提高到18萬公里或24個月，構建完善的服務體系，樹立了客車行業服務新標桿。

海格御駿皮卡在繼承蘇州金龍領先的服務理念下，推出微笑服務、免費保修（行業首提3年6萬公里保修）、免費救援、滿意服務“4S”服務品牌，樹立了皮卡行業廠家服務的新標準。

蘇州金龍提出“從國內優秀走向國際優秀”的戰略，本著“讓我們的距離不再遙遠”的企業精神，在做強客車領域的同時，全面進軍皮卡市場，以期為廣大海格客戶提供多領域的產品和服務。

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