昨天已經到了2019年7月1日，我國部分地區已經開始正式實施國六排放標準。雖然國六排放標準非常嚴厲，但各地對于車商或多或少都有一定的“彈性政策”，這也體現了我國法律法規的人性化。今天，小編就總結了全國幾個重點地區最新的國六排放執行政策，讓大家買新車的時候更清楚明白。各位卡友也可以自己在網上瀏覽各地的生態環境廳或者各地政府網站搜索當地的排放標準執行要求。

       解讀：為了簡化語言，小編特意做了幾個表格，讓大家看得更清楚明白。北京作為首都，排放的嚴格程度自然不必說。而北京先對排放污染嚴重的大型車輛下手，直接將重型燃氣車以及公交和環衛重型柴油車都在今天提升到國六b標準；對于輕型汽油車則延續到明年元旦。發票日期在明年元旦前購買的新車，和轉移登記日期在元旦前遷入北京的二車，上牌時間可以延續到明年3底。

解讀：廣東沿海經濟發達，所以當地的上牌政策也針對這些地區進行了“特色化”處理。珠三角地區的二手國五排放的車輛可以在2023年6月30日前互遷。另外與北京一樣，購車發票或者轉移登記日期在6月30日之前的都可以有3個月的上牌期，只不過到期時間為9月30日。對于庫存的且關單標明的進口手續時間為6月30日之前的進口車輛，也可以在9月30日前上牌。

解讀：相比于前兩個地區，河南地區的執行力度就比較模糊，可以看到文件中說明“在河南省行政區域內銷售和注冊登記的輕型汽車必須符合國六a或b”，這就不能確定購買的車輛具體應該符合國六a還是國六b，消費者還需要自己核實。上牌的過度時間比前兩個地區也更少一些，只有1個月的時間。

解讀：山東對于輕型汽車的排放標準非常明確，在今天起至少要符合國六a階段排放標準；在2023年7月1日起要符合國6b階段排放標準。這些日期前已經購買的新車有3個月的上牌期限。

解讀：山西地區在明文規定中標明了只在太原、呂梁、晉中、陽泉、長治、晉城、臨汾和運城這8個城市中實行機動車國六排放標準，至于其他上牌時間等均未明確表達，所以山西地區的卡友購車前還是需要向相關部門詳細了解一下比較好。但對于這8個城市以外的地區來說，購車還是比較隨意的。

解讀：陜西對國六排放標準的實施也非常明確，在關中地區將對輕型汽車實行國六a標準，并且在7月可以對7月1日之前的國五車型進行上牌登記。上牌時間有點短，各位需要注意。

解讀：上海對排放的要求比較高，從今天開始，銷售和注冊登記的新車和二手車都要符合國6b標準，這相比前幾個中的國6a都要嚴格不少。對于今天以前已經銷售或者辦理過轉出登記的車輛仍然可以辦理登記，而截止時間尚未明確。

解讀：重慶對排放管理也相對比較統一，輕型汽油車和部分重型車均要符合國6a標準。在此之前銷售的車輛仍然可以按照國五排放標準上牌登記。只不過截止時間也未說明，對于消費者來說也算是一件好事。

總結：本次小編總結了幾個地區的具體國六排放執行時間和標準，除此以外還有多個省市發布了國六提前實施文件或征求意見稿，大部分地區的日期都是2019年7月1日，所以今天成為了汽車行業的重大分水嶺。

但其實國六排放標準針對輕型汽車和重型車有不同的標準，大家查詢的時候不要混淆，所以各位卡友查詢各地部門的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》GB18352.6-2016 的執行要求就好。

另外，從總結的這幾個地區來看，排放標準與車型的對應大多數都是以實際購車時間或遷出遷入登記時間為準。7月1日以后新購入的車輛比較明確，值得注意的就是在2019年7月1日以前銷售或者遷入遷出的車輛（包括新車和二手車）仍然使用老的排放標準， 大部分都有過渡期可以上牌登記，只不過各地的期限不同。