目前國內肉、禽、蔬菜、水果、蛋等農產品,以及魚類、海鮮等鮮活水產品,甚至醫療醫藥疫苗都需要冷藏運輸,目的在于保證物品的品質和質量安全,減少損耗,防止污染等等,這類運輸都稱為冷鏈物流運輸。
冷藏車廂體制作技術,目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,較貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。

不同的貨品對廂體都有不同的要求。如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車,由于貨物批量小、品種多,需要多溫層冷藏車;對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物,則需要多開門冷藏車。
冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源,區別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發電維持工作;非獨立機組是完全通過整車的發動機工作動力來帶動機組的制冷工作。
東風天龍前四后八冷藏車,國五排放,柴油,排半平頂駕駛室,燃油/環保齊全,整車型號:DFH5311XLCAX1V,底盤型號:DFH1310A1,準乘人數:3人,康明斯ISL9.5-315E51A發動機,功率232kw,315馬力,方向助力,駕駛室空調,ABS,中控鎖,電動門窗,11.00R20鋼絲胎,總質量31000kg,整備質量13650kg,額定載質量17220kg,整車尺寸:11980×2550×3990(mm),廂體內尺寸:9400×2400×2450(mm),黃牌。廂體:內外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。制冷機組:國產-15度(冷凍)溫度可以調節。

運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的,單從外觀來看都是一個大箱子,沒有什么區別,不過打開貨廂門就會發現里面“別有洞天”。針對不同用戶需求,車廂內可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等