底盤(pán)配置：

      徐工后八輪12噸隨車(chē)吊采用徐工一體化專(zhuān)用底盤(pán)，漢風(fēng)駕駛室，玉柴240馬力或270馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔，9檔變速箱，前橋6.5噸，后橋13噸，全車(chē)11.00鋼絲胎，帶原廠空調(diào)，方向助力，氣囊座椅，原廠取力器，ABS，斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，貨箱長(zhǎng)8.45米，底板厚5mm，貨箱可做成液壓伸縮，伸縮長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

吊機(jī)配置：

      徐工后八輪12噸隨車(chē)吊可配10噸，12噸，14噸吊機(jī)，吊機(jī)可選三一，徐工，石煤，中聯(lián)等，360度全回轉(zhuǎn)，標(biāo)配前液壓圓形支腿，可選擇單腔式或雙腔式液壓后支腿，選裝高空座椅。

      上圖所示為徐工10噸，12噸后八輪隨車(chē)吊四節(jié)臂吊機(jī)參數(shù)，徐工10噸隨車(chē)吊四節(jié)臂吊機(jī)不伸臂長(zhǎng)4.5米，全伸臂長(zhǎng)12米，舉升高度14米，水平方向起重參數(shù)為：12米起吊1.5噸，7米起吊3.2噸，2.5米起吊10噸，可選裝雙聯(lián)泵加長(zhǎng)臂吊機(jī)，吊臂長(zhǎng)度，舉升高度比基本臂長(zhǎng)1.5米。

      徐工后八輪12噸隨車(chē)吊四節(jié)臂吊機(jī)不伸臂長(zhǎng)4.85米，全伸臂長(zhǎng)12.5米，舉升高度14.5米，水平方向起重參數(shù)為：12.5米起重1.8噸，7米起重3.5噸，4.5米起重6噸，2.5米起重10噸，選擇雙聯(lián)泵加長(zhǎng)臂時(shí)，臂長(zhǎng)14.1米，舉升高度16米。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

      1.徐工后八輪12噸隨車(chē)吊由徐工集團(tuán)傾心打造的G系列技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品，徐工一體化隨車(chē)吊深入踐行“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，具有高效率，高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，大臂長(zhǎng)度進(jìn)一步升級(jí)；

      2.徐工后八輪一體化12噸隨車(chē)吊采用智能生產(chǎn)線，18道工序一氣呵成，智能有軌制導(dǎo)車(chē)與焊接工作站自動(dòng)對(duì)接，對(duì)接精度0.01度，制造工藝更加精細(xì)，精準(zhǔn)；

      3.徐工后八輪一體化12噸隨車(chē)吊采用智能機(jī)器人焊接，焊接參數(shù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，利用MES系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)信息化，質(zhì)量記錄信息化，質(zhì)量信息規(guī)范化，過(guò)程管控精細(xì)化管理；

      4.徐工后八輪12噸隨車(chē)吊吊機(jī)采用錳鋼材質(zhì)，六邊形吊臂，折中性能好，截面抗彎抗壓能力強(qiáng)；

      5.徐工后八輪12噸隨車(chē)吊液壓油管采用美國(guó)進(jìn)口油管，密封性好，高精度冷拔管，徹底解決了漏油問(wèn)題；

      6.徐工后八輪12噸隨車(chē)吊吊機(jī)可選基本臂和加長(zhǎng)臂，加長(zhǎng)臂工作半徑比基本臂長(zhǎng)1.5米，采用雙聯(lián)泵操作，多個(gè)動(dòng)作可同時(shí)操作，流量大，起吊更順暢。

徐工后八輪12噸隨車(chē)吊圖片展示一

徐工后八輪12噸隨車(chē)吊圖片展示二

徐工后八輪12噸隨車(chē)吊，13噸超強(qiáng)大梁

      徐工后八輪12噸隨車(chē)吊底盤(pán)和吊機(jī)均由徐工集團(tuán)打造，采用國(guó)五玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，前橋6.5噸，后橋13噸，300mm雙層局部三層大梁，軸距5800+1350(mm),全車(chē)11.00鋼絲胎，斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，帶原廠取力器，ABS，貨箱長(zhǎng)度可以做到8.45米。駕駛室采用徐工漢風(fēng)G5駕駛室，排半駕駛室，空間寬敞，各種操控按鈕觸手可及，帶原廠行駛記錄儀，空調(diào)，主副駕均配有氣囊座椅，駕乘舒適，陜西法士特8檔變速箱，與玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡后勁足，最大的特點(diǎn)是13噸后橋，與眾多后八輪隨車(chē)吊相比，后橋大，承重能力更強(qiáng)。

      徐工后八輪12噸隨車(chē)吊上裝可配10噸，12噸，14噸吊機(jī)，360度全回轉(zhuǎn)操作，全液壓系統(tǒng)控制，標(biāo)配防過(guò)卷報(bào)警裝置，徐工吊臂采用的是六邊形臂體，抗彎能力，耐壓能力好，吊臂承重能力大，下圖所示中吊機(jī)為徐工12噸四節(jié)臂，工作半徑12.5米，舉升高度14.5米，吊機(jī)自重4316kg,吊臂全部伸出最遠(yuǎn)可吊1800kg。

      后支腿在隨車(chē)吊整車(chē)中起到穩(wěn)定車(chē)身，防止車(chē)輛側(cè)翻的作用，后支腿分為三種，固定后支腿，單腔液壓后支腿，雙腔液壓后支腿，固定支腿只能上下伸縮，不能水平伸縮，液壓支腿水平，上下均可伸縮，支腿跨距為2270—5270（mm），比固定支腿跨距大，更安全。