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上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板：

1.分層裝載機構：箱體內設置2層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2.喂食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。

3.恒溫系統。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4.噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。

5.進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。

6.供電系統。配備微型發電機，給相關設備供電。

明確動物衛生機構應當嚴格查驗運輸車輛備案情況。

每欄生豬的數量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米，當運輸途經地溫度高于25℃或者 低于5℃時，應當采取必要措施避免生豬發生應激反應，停車期間應當觀察生豬健康狀況，必要時對通風 和隔離進行適當。

大部分車輛不合格雖然經過一個月的過渡期，截至目前，生豬運輸車輛完成備案的也是,而率 先完成備案的車輛成為跨省調運，跨地區調運的，很多豬經濟群傳來高價求備案車信息，部分省市 因生豬備案車緊缺，屠宰場無豬可收。

先后為畜牧行業配套生產出保溫型運豬車，柵欄式運豬車，禽苗運輸車，全不銹鋼分層裝載運豬車等 ，目前生產的高端保溫型豬仔運輸車，是在進口車型的基礎上吸收改進的又一畜牧行業的重磅車型，解 決了仔豬長距離運輸的成活率問題。

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