陳舊的印象中，中國(guó)出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險(xiǎn)車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺(tái)形象低廉又聲音擾人的柴油機(jī)，想愛根本無(wú)從說(shuō)起。然而，同樣的車種卻在美國(guó)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不斷進(jìn)化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個(gè)性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

本公司是編入《中國(guó)人民解放軍裝備承制單位名錄》的二類裝備承制單位。電動(dòng)牽引型航空地面電源車采用專用動(dòng)力型電池做為牽引動(dòng)力；航空電源部分采用本公司生產(chǎn)的軍用航空高能量密封免維護(hù)膠體鉛酸蓄電池做為動(dòng)力源。車輛兼具飛機(jī)牽引、通電和起動(dòng)多種功能；性能安全可靠，使用過程無(wú)噪聲無(wú)酸霧污染；

整車實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成搭載、供電供氣、重物吊裝、臺(tái)虎鉗工作臺(tái)、移動(dòng)照明攝錄等功能，全方位滿足工程救險(xiǎn)作業(yè)需求。可廣泛應(yīng)用于電力、市政、燃?xì)狻⒔煌ā⑼ㄓ嵉阮I(lǐng)域，助力行業(yè)工具升級(jí)、形象升級(jí)、效率升級(jí)。

多功能救援車，包括汽車底盤，搶險(xiǎn)車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵，水泵的出水口與水管的一端連接，水管的另一端連接有消防水炮，救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車，水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上；隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭，水管通過中心回轉(zhuǎn)接頭。本實(shí)用新型的有益效果是，采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮，從而使裝備量巨大的普通搶險(xiǎn)救援車在具備隨車吊車功能的同時(shí)，也具備了高噴車的功能，使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴(kuò)展和提高。