中型和重型市場需求視當(dāng)年實際情況而定，并沒有保持一個相對穩(wěn)定的占比，它是隨著市場的需求上下波動。2017年中型電源車占比超過一半，從2018年以后重型車的銷量占比高于中型車，基本保持45%以上的市場份額。

與應(yīng)急電源車一樣，旁路作業(yè)車也是一種供電的應(yīng)急救援車，車身的涂裝采用的是工程黃。一般是由卡車底盤、車廂總成、全自動電纜繞線機組、專用附件存放貨架、電纜控制系統(tǒng)組成，根據(jù)不同旁路作業(yè)長度，可選不同米數(shù)的旁路作業(yè)電纜車。

專用裝置:裝有靜音車廂,發(fā)電機組,電纜卷盤,控制系統(tǒng)等,內(nèi)部可選裝電驅(qū)式排水泵或柴油機驅(qū)動式水泵或液壓水泵,主要用于應(yīng)急供電,應(yīng)急救險時抽排污水。

東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。另外車廂門的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。