時已至今,長安福特仍在加速發(fā)展。一方面,新車產(chǎn)品陸續(xù)投放,另外一方面,長安福特質(zhì)量贏得了更多消費(fèi)者的信賴。對于福特2020年的發(fā)展,有不少業(yè)內(nèi)人士表示十分看好,因為在年初汽車市場動蕩時期,福特依然在同類汽車品牌中彰顯出了領(lǐng)先氣派,其強(qiáng)大的底蘊(yùn),使得福特始終屹立不倒,成為為數(shù)不多的能在中國汽車市場始終長青發(fā)展的品牌之一。

有一個數(shù)據(jù)可以說明這一點(diǎn):根據(jù)長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)NDSD公布的終端數(shù)據(jù)可見,今年3月份,企業(yè)銷售近13900輛新車,恢復(fù)至去年同期的70%;而1季度的市場份額與去年4季度環(huán)比上升21%,與去年1季度同比上升10%,穩(wěn)步上升的業(yè)績進(jìn)一步彰顯出了長安福特的實力。

持續(xù)推動福特中國“產(chǎn)品330計劃” 長安福特質(zhì)量再加碼

在福特的加速計劃當(dāng)中,新產(chǎn)品的投放是其中的重要環(huán)節(jié)。在不斷開發(fā)新車產(chǎn)品的過程中,長安福特質(zhì)量也將會再次加碼,不斷提升汽車產(chǎn)品的駕駛體驗,為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。據(jù)了解,長安福特將從2019年到2021年底,陸續(xù)投放至少18款新產(chǎn)品。2020年,長安福特已經(jīng)悉數(shù)向市場投放了多款新產(chǎn)品,并在市場上取得了不錯的反響。除了傳統(tǒng)的燃油汽車之外,長安福特在新能源汽車的生產(chǎn)這一方面也將會持續(xù)發(fā)力,繼續(xù)優(yōu)化升級制造體系,打造出更多優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)新能源車型,為后續(xù)即將到來的全球新能源產(chǎn)業(yè)大潮做好準(zhǔn)備。

除此之外,在智能駕駛范疇,長安福特質(zhì)量也有新的嘗試。開發(fā)團(tuán)隊正在不斷的面向中國消費(fèi)者定制出更具個性化的智能駕駛輔助系統(tǒng),運(yùn)用更多先進(jìn)的智能技術(shù),優(yōu)化提升駕駛體驗,并開始逐步把這些先進(jìn)的黑科技運(yùn)用到汽車產(chǎn)品的量產(chǎn)上。據(jù)悉,長安福特首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)的車型將于2021年量產(chǎn),屆時,中國將成為福特全球首個將C-V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車上的市場,再次向中國及全球用戶展現(xiàn)長安福特汽車的智能基因。