前四后八散裝飼料車從書面上是被稱為8×4重型散裝飼料車，前四后八是大家通俗廣泛的叫法通常指的是它的四個軸。前四后八散裝飼料運輸車稱呼起來更加接地氣，通俗易懂。

前四后八這樣的驅動形式在現在GB1589執行后，在普通貨運市場是很受打擊的。畢竟一臺300多馬力的載貨車，只能拉18噸貨物司機的利潤得不到保障。前四后八普通載貨車就在市場上很難存活，之前駕駛前四后八的司機都轉向購買半掛運輸車拉的貨物更多不用超載。

但是作為拉飼料的前四后八散裝飼料運輸車來講，想要拉更多的飼料大部分用戶還是會選擇前四后八散裝飼料運輸車。我國的大部分養殖場都還是選擇在一些比較偏僻的地方，半掛散裝飼料運輸車只適合在新疆和東北那邊地域遼闊地勢平坦的地方使用。除了半掛散裝飼料運輸車的選擇，前四后八散裝飼料運輸車是目前罐體做的最大的車型。一般前四后八散裝飼料運輸車都能做到40個立方，能拉飼料24噸左右。相比半掛散裝飼料運輸車，它轉向更加靈活半掛散裝飼料運輸車去不了的地方它能去。所以想要跑中長途拉散裝飼料，前四后八散裝飼料運輸車還是很好的選擇。當然如果養殖場建設在比較開闊的地方半掛散裝飼料車能正常通過卸料，也可以選擇合適的半掛散裝飼料運輸車。下面給大家介紹幾款前四后八散裝飼料運輸車。

一、東風天龍前四后八散裝飼料運輸車

底盤配置：40、45方(20噸)電動散裝飼料運輸車，東風天龍前四后八高頂雙臥新款豪華駕駛室，DCL雷諾350馬力發動機，

法士特12檔變速箱，1850+4600+1350mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控門鎖，原廠空調，ABS，方向助力，行車記錄儀，氣囊座椅，斷氣剎。

上裝配置：上裝罐體容積約40、15立方，罐體采用4mm優質鈦鋼板制作，罐體內

分為肆個倉，可獨立控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個5.5kw 380v電機帶動各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右旋轉180°，整車尺寸：12000×2500×3995mm，罐體尺寸：9000×2495×2310mm 40方 （20噸）。前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全

一、散裝飼料車液壓油正確使用方法：

1、散裝飼料車換油前要清洗液壓系統。液壓系統每次使用液壓油前，必須徹底清洗干凈，在更換同一品種液壓油時，也要用新換的液壓油沖洗1-2次。

2、散裝飼料車的液壓油不能隨意混用。一種牌號的液壓油，未經設備生產廠家同意和沒有科學依據時，不能隨意與不同牌號的液壓油混用，更不得與其他品種的液壓油混用。

3、散裝飼料車注意液壓系統密封良好。液壓系統必須保持嚴格的密封，防止泄漏，以及外界各種塵土雜物和水等混人。

4、散裝飼料車加入新油時，必須按要求過濾。

5、根據換油指標及時更換液壓油。

二、通過鑒別散裝飼料車液壓油粘稠度，判斷是否更換液壓油

1、器皿中的液壓油倒置：從油箱中取出液壓油與標準液壓油分別盛放在兩個大小相同的透明玻璃瓶中，塞上瓶口。將兩個瓶子并排放好，倒置，如果被測的液壓油在瓶子中的氣泡比標準油液在瓶中的氣泡上升的快，說明液壓油粘度比標準液壓油粘度低;反之，則粘度較高。如果兩個瓶子中的液壓油氣泡上升的速度接近，則說明粘度相似，不需要稀釋。

2、玻璃板傾斜法：拿一塊干凈的玻璃板，水平放好，將取出的液壓油滴一滴在玻璃上，同時旁邊滴一滴標準液壓油，傾斜玻璃板并觀察流速和流動距離。如果被測液壓油的流速和流動距離都比標準液壓油大，說明其粘度比標準油液滴，反之則較高。

注意：一般來說散裝飼料車工作兩到三年左右需要更換液壓油，理論上的換油標準是看油液的黏度和老化程度比如是否潔凈等等，實際日常中就是根據工況結合經驗來確定。

三、散裝飼料車冬天注意事項

絞龍舉升或絞龍左右旋轉速度較慢，是因為天氣變冷液壓油上凍導致的。特別在北方那邊使用的車輛一定要更換防凍液壓油(在罐體的左后方找到液壓動力單元，上方注油口底部出油口),南方的客戶（動力單元按鈕打開讓絞龍左右多運轉一下就可以達到正常速度了）。前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全

鋁合金輕量化罐體

 散裝飼料車分類：

一般是怎么分類的呢？大部分人可能都不知道如果來分類，其實我們可以從以下幾個方面來分類：按使用的底盤來分類，按卸料方式來分類，按噸位分類，按容積分類。

按使用的底盤品牌來分類：東風散裝飼料運輸車、解放散裝飼料運輸車、福田散裝飼料運輸車、江淮散裝飼料運輸車、重汽散裝飼料運輸車、柳汽散裝飼料運輸車。

按驅動形式分類：單橋散裝飼料運輸車、小三軸散裝飼料運輸車、前四后八散裝飼料運輸車、半掛式散裝飼料運輸車。

按卸料方式來分類：電動卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣動卸料散裝飼料。

按噸位分類：6-8噸散裝飼料車、10-12噸散裝飼料車、15噸散裝飼料車、20噸散裝飼料車、30噸散裝飼料車。還可以根據用戶實際需求量身定做。

按容積分類：10-16方散裝飼料車，20-24方散裝飼料車，30方散裝飼料車、40方散裝飼料車、60方散裝飼料車，還可以根據客戶需求進行專業化的定制服務。前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全

散裝飼料車原理：

隨著養殖行業由農戶分散飼養型向自動化、產業化方向發展，袋裝飼料和單品種、小運量的散裝飼料已經無法滿足大面積養殖場對飼料的儲存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸增加了成本和勞動力，因此各飼料廠、養殖場都需要一種低成本，高效率的運輸散裝飼料的車型

散裝飼料車箱體（飼料罐體）,箱體部分設計采用框架式結構，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個內側板與水平螺旋機呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時僅依靠重力的作用就能全部進入到螺旋機中，垂直的外側板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協調。箱體共設四個倉，中間兩個倉位常開倉，即直接通向水平螺旋機，前后兩個倉位常閉倉，分別設有出料倉門，只有打開倉門才能與螺旋機相通。

螺旋輸送系統,螺旋輸送系統包含水平螺旋機，垂直螺旋機和傾斜螺旋機，其管徑分別為273、273、219，輸送量從小到大依次排列為水平螺旋機，垂直螺旋機和傾斜螺旋機，這樣能保證卸料順暢。螺旋機前后端均設有密封裝置，由液壓馬達驅動，通過液壓系統人工手柄控制方式進行轉向和順序的控制。  

液壓傳動系統,液壓系統是散裝飼料車的核心部分，為保證該系統穩定可靠，采用雙聯葉片泵雙作用回轉，由液壓缸往復動作回轉和馬達旋轉動作回路組成，液壓泵與底盤取力器通過萬向聯軸器相連，實現動力輸出，輸出轉速可隨發動機轉速變化而改變，總體布局采用分散式結構，泵，馬達，方向閥等關鍵部件均采用進口件。

旋轉裝置:為使車上方傾斜螺旋機卸料出口與儲料塔塔口對接，要求傾斜螺旋機除了能夠升降外還需要一定范圍內的旋轉，因傾斜螺旋機與垂直螺旋機由液壓缸連為一體，設計在垂直螺旋機上的選擇裝置采用渦輪蝸桿減速器與鏈條傳動實現對傾斜螺旋機和垂直螺旋機在180°范圍內旋轉。

散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿第一種飼料并保證每倉裝載3T然后打開最前及最后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個倉位常閉倉，設有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現整車裝運三種不同飼料的功能。

卸料:到達養殖場的儲料塔后，檢查各操作手柄，到達養殖場的儲料塔后檢查各操作手柄，使卸荷閥處于打開卸荷狀態斷開離合器，閉合取力器開關處于工作狀態。注意調整發動機的轉速處于怠縱手柄置于舉升位置待油缸活塞桿伸出傾斜螺機舉升至料塔相應高度時關閉操縱手柄。利用蝸輪蝸桿減速搖把旋轉螺旋機調整傾斜螺旋機出料口與儲料塔口對接。準備就緒以后依次打開傾斜、垂直螺旋機馬達操縱手柄、水平螺旋機馬達操縱手柄飼料即可通過這三臺螺旋機源源不斷地輸送至儲料塔中當飼料車輸送兩種飼料時必須先卸箱體中間兩個常開倉的第一種飼料然后打開前后兩個倉常閉倉門將飼料車開至第二種飼料的儲料塔處重復第一種飼料的卸料過程最后打開后倉的常閉倉門將車開至第三種飼料儲料塔處完成全卸料過程現國內有太中型飼料廠、養殖場數百家過去對大噸位散裝飼料車的需求主要依賴于進口因此該車型將有廣闊的市場前景。濾芯的結構見圖濾筒采用壁厚為不銹鋼焊管、濾網采用不銹鋼網目數也即是過濾精度、由泵允許通過的最小雜物尺寸來決定將濾網卷成圓筒狀放置在濾筒內側通過壓力焊機在濾筒、壓板之間點焊使濾網牢固地貼緊濾筒內側。前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全前四后八散裝飼料車車型大全