本田思域暢銷全球,自誕生之初便是一款十分有魅力的座駕,如此優秀表現的秘訣是什么?那就是性能與家用兼備。在其48年發展史中我們可以看到,每代本田思域的推出都能與年輕消費者迅速打成一片,而全面的實力也完全可以讓家用需求得到滿足。比如東風Honda第十代思域家族剛剛推出的Hatchback車型,讓思域再次成為年輕車迷們口中的談資。

出色動力釋放運動本性

“買發動機送車”的稱號一直在民間盛傳,這是國內車迷對本田發動機的至高評價。無論是大名鼎鼎的“前驅之王”思域Type-R,又或是家用普通版的思域,都配備著對應強大的渦輪發動機。在曾經的自吸時代,本田憑借一手VTEC技術成為了王者,將升功率做到了行業之巔,發動機高轉速時的咆哮令無數車迷熱血沸騰,動聽程度如汽車界的歌劇交響樂。

東風Honda思域Hatchback搭載220TURBO 1.5T發動機,最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT車型)/226N·m(MT車型),靠技術規避傳統渦輪增壓發動機常見的“遲滯”現象,至此東風Honda思域Hatchback的動力輸出可以隨叫隨到,不負車迷期待,還原樂趣本質。論運動,整車的動態也很重要。東風Honda思域Hatchback采用獨立懸架結構,設定要比三廂車型更運動。通過增強減震彈簧的彈性系數,使壓縮行程變小,配合縮短130mm的后懸,獲得了更好的支撐性和靈活性。轉向方面同樣經過重新調校,2.2圈轉向回止點的DPA-EPS可變速比電動助力轉向系統能為駕駛者提供沉穩的轉向手感,轉向精準度媲美手術刀。

性能之外,顏值也要征服車迷。東風Honda思域Hatchback保證“原汁原味”,配備專屬套件呈現Type-R風格。獠牙一般的保險杠設計畢露鋒芒,時刻彰顯熱血、運動氣息,給人一種來者不善的感覺。細節采用撞色設計,車尾中置雙出排氣、氣流擴散器帶來超強的視覺沖擊力,短后懸設計更是營造蓄勢待發的效果。

兼顧家用高品質

激情過后,東風Honda思域Hatchback回歸家用本質,品質常態體現在空間與舒適性上。Hatchback車型采用掀背式尾門,帶來“無與倫比”的實用便利性,后備箱開口比三廂車型更寬闊,常規容積達到478L,后排座椅靈活放倒媲美旅行車。舒適性層面,東風Honda思域Hatchback配備包裹式設計的座椅,低重心坐姿深入極致駕控感,同享舒適、運動駕乘感受。

東風Honda洞察消費者需求,傾聽車迷心聲,至此思域Hatchback車系帶來了一款極富駕駛樂趣,人車溝通感超強的手動車型,駕駛體驗上無限接近Type-R。憑借底盤高端品質,極限駕控的雙重優勢,東風Honda思域Hatchback無論在家用、個人改裝或者官方賽事上,未來都會看到它的身影。

寫在最后

經過48年的心路發展歷程,如今的本田思域已成為同級市場上當之無愧的領軍車型,全球累計用戶量超2500萬。自第八代車型國產以來,東風Honda思域在市場上持續熱銷。2020年市場寒潮過后,東風Honda思域7月份取得了突破2.6萬輛的銷量佳績,同比增長4.01%,8月銷量也維持在相近水平。如今,東風Honda第十代思域家族在產品實力、品質方面達到了平衡,運動與家用兼顧,是國內年輕消費者的信賴之選。Hatchback車型的主力,東風Honda第十代思域家族將走上更高的高度。