防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護施工中，施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理交警的安全風險問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，充當施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構建一個緩沖區(qū)域，通過機具結構變形吸收撞擊的能量，很大限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。

折疊形態(tài)（行駛狀態(tài)）

展開形態(tài)（工作狀態(tài)）

通過防撞緩沖墊自身變形吸收撞擊的能量，保護追尾車輛司乘人員和前側施工人員的生命安全。

在道路施工和維修期間，路面工人經常在車輛的活動車道附近作業(yè)。雖然 采用了各種方式來引導交通離開工作 區(qū)域，如隔離路墩、交通標線， 警示 桿和信號燈等。但由于各種原因， 錯 誤的車輛可能會進入不適合駕駛且有 工人作業(yè)的區(qū)域。

該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成， 通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

撞緩沖吸能模塊采用國際知名技術產品70K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內部由宇航級緩沖材料作為填充物，

當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一 組金屬弧形彎管結構，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后， 充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態(tài)。

防撞緩沖裝置主要功能為可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設備提供全面而被動安全防護。通過防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量，對施工人員及設備進行有效的保護，同時很大限度地保護 撞擊車輛內人員的安全。該防撞墊的很大防撞緩沖等級是 2000kg—100km/h。防撞緩沖墊所使用的 鋁合金薄膜峰窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以白動升降并且鎖定 于兩種位置。當處于工作狀態(tài)時，模塊：將被鎖定在水平位置。當行駛狀態(tài)時，模塊將被鎖定于豎 立位置以提高行駛機動性能，該產品具有實施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護的施工。

由廣東省交通集團有限公司組織廣東交通實業(yè)投資有限公司等單位編寫的《高速公路日常養(yǎng)護作業(yè) 安全標準化指南》中也要求在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置時使用車載式防撞墊等安全設施。