汽車(chē)座椅

歐曼的座椅采用了AIR SUSPENSION技術(shù)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的阻尼強(qiáng)度，且位置、角度具備多種調(diào)節(jié)，使座椅的幾何位置能滿(mǎn)足人體工程學(xué)的要求，達(dá)到乘坐舒適，操作方便，視野良好等目的。

很多駕駛者在開(kāi)車(chē)之前，經(jīng)常會(huì)忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會(huì)影響駕駛員視線(xiàn)和操控的靈敏度，甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自己和他人。

因此開(kāi)車(chē)前的第一件事就是要調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線(xiàn)不會(huì)被方向盤(pán)擋住，并可以清楚地看見(jiàn)所有的重要儀表及街道 標(biāo)志。在調(diào)整好座椅的高度后，還要調(diào)整座椅的前后位置。首先應(yīng)將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鴫|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會(huì)晃動(dòng)。坐穩(wěn)之后應(yīng) 注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在方向盤(pán)9和3點(diǎn)鐘的位置，此時(shí)不可以讓自己的背部離開(kāi)椅背，如果離開(kāi)的話(huà)，表示你坐得太靠后，必須把座椅往前挪。 另外兩手要略微彎曲，這樣萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guān)節(jié)上。

此外，左右腳的位置要在將踏板踩到底時(shí)，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時(shí)，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點(diǎn)。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會(huì)使腳的動(dòng)作受到影響，使反應(yīng)不及時(shí)。

安全帶是一個(gè)非常有效的安全設(shè)施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車(chē)內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調(diào)整的。正確的位置是將 其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時(shí)，靠在B柱并與眼部相同或差不多高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后，才會(huì)剛好從胸前、鎖骨通過(guò)，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過(guò) 于集中在某個(gè)位置，而傷害到乘客。