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汽車百科之:循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

發(fā)布時間:2014-12-26 瀏覽次數(shù):1837 返回列表

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與機理

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由螺桿、螺母、轉(zhuǎn)向器殼體以及許多小鋼球等部件組成,所謂的循環(huán)球指的就是這些小鋼球,它們被放置于螺母與螺桿之間的密閉管路內(nèi),起到將螺母螺桿之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)樽枇^小的滾動摩擦的作用,當(dāng)與方向盤轉(zhuǎn)向管柱固定到一起的螺桿轉(zhuǎn)動起來后,螺桿推動螺母上下運動,螺母在通過齒輪來驅(qū)動轉(zhuǎn)向搖臂往復(fù)搖動從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。在這個過程當(dāng)中,那些小鋼球就在密閉的管路內(nèi)循環(huán)往復(fù)的滾動,所以這種轉(zhuǎn)向器就被稱為循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。

 

相比齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由于更多依靠滾動摩擦,所以具有較高的傳動效率,操縱起來比較輕便舒適,機械部件的磨損較小,使用壽命相對較長,在過去那個沒有轉(zhuǎn)向助力的年代,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器占據(jù)了統(tǒng)治地位。

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