MTM一直擅長(zhǎng)將各種以“性能”取悅車(chē)主的車(chē)型進(jìn)行改裝提升，改過(guò)的轎跑、兩廂鋼炮、高性能旅行車(chē)甚至超跑大家已經(jīng)見(jiàn)到了不少。這次，MTM給大家?guī)?lái)了不一樣的產(chǎn)品，他們拿了一款看似更居家實(shí)用派的車(chē)型開(kāi)刀，大眾皮卡Amarok。大眾Amarok是一款2010年推出的皮卡，搭載2.0L汽油和柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。MTM的做法比較直接，舍棄這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不用，替換成了一臺(tái)4.2升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)和原車(chē)底盤(pán)完美搭配在一起，能輸出410馬力的最大功率和930牛·米的最大扭矩。在這樣的動(dòng)力推動(dòng)下，你將得到一輛0-100km/h僅需6秒、極速高達(dá)222km/h的皮卡。為了保證車(chē)輛在如此高速下的行駛穩(wěn)定性，后輪的鋼板彈簧必須要替換掉，新更換的帶有橫向拉桿的后空氣懸架保證了車(chē)尾可以穩(wěn)如磐石。同時(shí)，前剎車(chē)替換成了MTM的405mm剎車(chē)套裝，后輪剎車(chē)也由鼓剎升級(jí)為碟剎。BBS SV輪圈搭配295mm寬度米其林輪胎，保證930牛·米的巨大扭矩可以順利發(fā)揮。我們或許對(duì)MTM改裝的性能跑車(chē)司空見(jiàn)慣，但是似乎他們并不放過(guò)每一輛具有改裝潛力的車(chē)型。這次拿皮卡“開(kāi)刀”讓人不由得耳目一新，也表現(xiàn)出了MTM公司不凡的技術(shù)水平。畢竟，并不是每家公司都能做出6秒破百的皮卡。