在漢諾威車(chē)展的MAN展臺(tái)，巴西最暢銷(xiāo)的卡車(chē)大眾 Constellation 24.280 推出了全新的 8x2底盤(pán)車(chē)，該車(chē)搭載了自動(dòng)變速箱和“Smart Ratio”專(zhuān)利技術(shù)。

作為巴西最暢銷(xiāo)的卡車(chē)，大眾Constellation 24.280首次以8x2的形式出現(xiàn)在南美之外的地區(qū)，和傳統(tǒng)的6x2車(chē)型相比，這款8x2的裝載質(zhì)量提升了6噸。同時(shí)需要指出的是，作為一款8x2的卡車(chē)，該車(chē)采用了兩個(gè)氣囊，分別為二橋和四橋的提升氣囊，這也意味著該車(chē)可以通過(guò)兩個(gè)橋的提升變身為雙橋車(chē)，使車(chē)輛在空載情況下達(dá)到更高效的經(jīng)濟(jì)性。該車(chē)采用MAN D0836型共軌柴油機(jī)，滿(mǎn)足歐五排放法規(guī)，在1100-1750的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠爆發(fā)出1050Nm的最大扭矩。該車(chē)自稱(chēng)擁有市場(chǎng)上最輕且最節(jié)能的自動(dòng)傳動(dòng)系,即被稱(chēng)為“Smart Ratio”的專(zhuān)利技術(shù)。所謂的“Smart Ratio”即將名為V-Tronic的 ZF AS Lite六檔自動(dòng)變速箱與電控雙速軸的 ZF AS Lite副箱結(jié)合。利用兩個(gè)主傳動(dòng)比使變速箱的潛力倍增。我們?cè)倏纯丛撥?chē)的內(nèi)飾，該車(chē)內(nèi)飾略顯粗糙，儀表臺(tái)采用硬質(zhì)材料。配置也不是特別的豐富，并沒(méi)有很多的按鍵，一切從簡(jiǎn)單使用出發(fā)