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油罐車補內胎具有顯而易見的好處

發布時間:2015-06-22 瀏覽次數:1774 返回列表

 

如今汽車維修店在修車的方式上已經不再是千篇一律的模式,就連補胎也是各有各的不同,一些店選擇內補,而另外一些則會外補。那么,不同的補胎辦法到底有什么區別?

油罐車在行駛途中常常會被亂七八糟的廢物扎破,尤其鐵釘更是屢見不怪。由于能夠補胎的地方不多,一旦輪胎被扎破漏氣,大部分車主都只能先換胎,然后再找路邊的小維修店修補。由于補胎費用低難賺錢,一般的補胎店大多只提供簡單的外補,采用膠條粘上強力膠水鉆入破孔來完成,補一次的費用約10元錢。

車友們要知道,這種臨時打補丁只不過是救急的辦法,正在逐漸被取代。這是由于外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣,修補后會導致車胎受力不一致,輪胎骨架容易變形,而且這種外補法密封程度不高,空氣和水容易進入輪胎內,導致胎內鋼線生銹,而且在高速行車時還會留有安全隱患,部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此,建議車主對外補過的輪胎事后找專業的修補店進行內補。

與之相比,補內胎可繁瑣許多,且必須要配置專業的拆解工具,將輪胎從輪轂上拆解下來,找到破孔后,用專用的硫化機加熱后進行熱補。采用這種方法還能補較大的創口。但這種熱補法價格較貴一些,如小孔15元至20元,較大的創口則需50元左右。但好處是顯而易見的,用起來讓人安全放心。

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