油罐車的加熱系統
了解油罐車的一些系統結構和基本知識,對日常的防護和安全有很大的幫助。湖北大力專用汽車有限公司特為您講解油罐車的加熱系統。
一、油罐車的加熱系統
加熱油罐用于裝運潤滑油、重油等液體的油罐車,一般是在普通油罐或保溫油罐的基礎上增設加熱系統,構成加熱油罐車。
油罐車的加熱系統常采用廢氣加熱、蒸汽加熱、電加熱等加熱方法。
1.廢氣加熱系統
在油罐中一般設有4根加熱管,通過前擴張室、上控制閥與發動機排氣相接。當需要對罐體中的油液進行加熱時,可打開上控制閥,關閉下控制閥,由發動機排出的廢氣便經過上控制閥、前擴張室、加熱管和后擴張室排入大氣,作為熱交換器的加熱器便對罐體加熱;當不需對罐體中的油液進行加熱時,可關閉上控制閥,打開下控制閥,發動機排出的廢氣按正常通道經消音器排入大氣。
廢氣加熱系統的特點是可以利用發動機廢氣的熱量,加熱比較均勻,但罐體結構復雜。
2.蒸汽加熱系統
蒸汽加熱油罐車的罐體內設有若干纏繞式肋片管(或蛇形管)熱交換器,通過專用管接頭與外部蒸汽源相連接,利用外部傳入的蒸汽熱量對罐體內的油液加熱。該系統的特點是升溫快、加熱均勻、結構比較簡單、質量輕、應用廣泛。潤滑油罐車大都設有蒸汽加熱系統,以保證其在寒冷季節正常工作。但是,它必須與能提供蒸汽的氣源配套使用。
3.電加熱系統
電加熱油罐車的罐體內設有若干個紅外線加熱器,通電對罐體內的油液加熱。該系統的特點是結構簡單,加熱效率高。但是,由于加熱面集中,加熱器周圍易產生焦化現象。為此,可采用邊加熱邊攪拌油液的方法來克服。
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