熟悉奔馳卡車車展的展臺布置的朋友都知道，奔馳特別喜歡將卡車停在碎石子上。這次也不例外，所有卡車無一例外的停在了石子上。展臺布置相當簡單，就像德國人鐘愛簡潔設計一樣，展臺設計毫不拖泥帶水，簡潔最好。

這次奔馳卡車主要是推廣FleetBoard車隊管理系統，自然帶來的展車以牽引車為主，僅有一臺Actros底盤的混凝土泵車作為專用車底盤展示。

 這臺Actros 3341底盤的混凝土是目前三軸泵車的極限產品，輸送高度達到49米，要知道目前許多4軸卡車底盤的泵車輸送高度也只有47米左右。

 Actros 2641平頂牽引車，在國內，平頂的Actros牽引車并不多見，而這臺卡車就標準配備了FleetBoard車隊管理系統。

 紅色的Actros 2644牽引車是目前奔馳牽引車產品中銷量最大的產品，采用6x2后提升橋的形式。

 黑色的Actros 2646是在2644基礎上提升馬力的車型，采用OM 501 LA發動機，歐4排放。