散裝水泥罐車、散裝水泥汽車?(bulk?cement?truck)?別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用于運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。散裝水泥汽車有三種，介紹：①重力卸灰汽車：最早出現的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起，水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時水泥飛揚，落料面積較大。②機械卸灰汽車：20世紀50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機卸灰，調節螺旋輸送機高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚，但卸灰機件因直接推送水泥而易磨損。③氣力卸灰汽車：出現于60年代，使用比較簡便。目前這種汽車的最大載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低，汽車行駛穩定，應用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口，便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內底部設有水泥流態化裝置。車上裝有空氣壓縮機，供卸灰用。卸灰時，壓縮空氣由罐底部送入罐內，經水泥流態化裝置的透氣層分成細流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物,在容器內外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚少，可用柔性的長卸料管向任意高度和遠處卸料等優點，并能在風雨天露天作業。山東梁山旭通專用車有限公司生產供應半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運煤專用車、 油罐車、瀝青專用車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車 、骨架集裝箱運輸半掛車、重型低平板運輸車、糧食運輸半掛車、平板運輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、花欄半掛車、吸糞車、農用吸糞車、灑水車、環衛車、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業車

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1、 結構先進.合理， 采用國內領先技術的內錐立式上出料結構,，散裝水泥可自行下滑, 無死角,具有流化效果好.而普通散裝水泥運輸車多為流化床結構, 死角多,流化效果差.殘余率高。罐體采用外圓自動焊接，焊縫成型好、強度高；

2、 散裝水泥從車頂的進料孔裝入罐體內，采用氣力卸料方式，前、中、后三錐可分別進行操作；

3、 進料口采用先進的三點旋壓式料蓋，啟閉簡單方便，并帶有保險機構，可實現安全操作。

4、 空壓機采用吊裝式結構，具有排氣量大、振動小、噪音低等優點；

5、 卸料速度快，每分鐘卸料超過1.3噸，處于國內領先水平；卸料徹底，殘余率幾近為零，經試驗驗

證，剩余率不到0.1％，遠小于國家標準和同類產品的平均水平。 

6、罐體容積7立方至40立方。