近年來,國家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷,混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑,尤其進(jìn)入2015年后,市場(chǎng)表現(xiàn)極為慘淡,安徽江淮汽車股份有限公司生產(chǎn)的江淮牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(HF1645041GJBP1K4E45F)依然能獨(dú)當(dāng)一秀。它到底是一個(gè)什么樣的車呢,請(qǐng)跟隨小編一起來了解下。
品牌車型 | 江淮牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
底盤型號(hào) | HFC3241P1K5E45F |
噸位 | 4方 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 336馬力 |
軸距 | 4500+1350,4700+1350mm |
整備質(zhì)量 | 16450(Kg) |
整車尺寸 | 10100X2495X3990mm |
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江淮牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(HF1645041GJBP1K4E45F)車型優(yōu)勢(shì):采用了高強(qiáng)度、寬斷面車架,能有效降低車輛重心高度,加強(qiáng)型前、后軸和懸掛,從而確保行車高安全性,并能充分發(fā)揮車輛高機(jī)動(dòng)性。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成,簡(jiǎn)單地可以分為:底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
近年來,國外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤生產(chǎn),尤其重視專用底盤的系列化、專業(yè)化生產(chǎn),滿足專用車的特殊需要,安徽江淮汽車股份有限公司加緊時(shí)代步伐,為適應(yīng)市場(chǎng)需求公司特推出一款車型,江淮牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(HF1645041GJBP1K4E45F),下面小編給大家講解下。