東風多利卡5方吸塵車，車廂上直接注明了自己“吸塵車”的身份，并進行了簡單的噴繪，讓看起來不那么呆板。整車尺寸為6190×2090×2500(mm)。采用的是東風小多利卡底盤，3300軸距，CY4102-CE4F發動機，功率70（kw），188鉚局部雙層車架,2噸前橋，4噸后橋，7.00R16鋼絲胎，蓄電池電壓為12V，剎車系統則配備了氣剎，剎車力度更強勁。

　　并采用了中置式吸盤，江鈴動力提供的副發動機，法國進口的控制開關，海普瑞斯電磁閥組，廈門南超自動離合器，免維護離心式風機，不銹鋼水箱、垃圾箱。高精度垃圾箱過濾系統（最高0.3微米）；進口脈沖閥，尾部LED箭頭燈，手動泵應急系統；車尾霧狀噴水清潔功能，最大清掃寬度約3.2米。
　　標志性扁平型車臉設計更加時尚，單排可翻轉駕駛室，。方正的前臉設計自然流暢，黑色的進氣格柵采用蜂窩狀樣式，中間鑲嵌著東風的特有標志。長方形的一體式大燈與整車風格保持一致。白色的保險杠與整車搭配融洽，既保護了車身安全，也不影響整體美觀。

　　箱體由水箱和塵箱兩部分組成，水箱1立方，塵箱4立方。在駕駛室的后方是水箱的進水口，可以直接連接消防栓。在車頂上有幾個出風口，分別是風機排風口、副發動機散熱孔、副發動機排氣管、濾筒檢修口。作為吸塵的主要工作設備，中置一個主吸盤，左右各一個副吸盤。在吸塵過程中，主吸盤可以展開，擴大吸塵的面積。不需要工作時可以自動收回，以免影響行車安全。
　　車后可以清楚看到，箱內安裝有吸塵濾芯，可以過濾灰塵，防止揚塵。還可以看到在車頂邊有一個監控攝像頭，將后方的工作畫面直接傳入到駕駛室內的顯示器中，及時查看工作質量。車尾部下方安裝一排霧狀噴水裝置，一邊吸塵一邊噴水，避免二次揚塵。吸塵工作結束后可以進行自動卸除箱內垃圾。將智能化和專用車結合在一起，不斷提高工作效率，在未來發展中也是一個趨勢，而這輛東風小多利卡吸塵車則率先做到了這一點，并且在細節設計也是做的非常到位。

　　一.吸塵車工作原理
　　吸塵車標配沒有掃刷（可加裝），中置寬幅吸嘴，垃圾箱內部裝有濾筒進行降塵，垃圾只進不出，沒有二次揚塵污染。尾部裝有后噴水嘴進行路面噴灑保濕。
　　操縱便捷：只需要通過駕駛室內的控制面板就可方便的操作副發動機啟動和熄火、風機轉速升降、吸塵口升降、后門開關、箱體升降，灑水開關。
　　吸塵車的內部設計有集塵箱，并且集塵箱里面還進行了分層的設計，這個設計在處理顆粒物的時候就顯得很有優勢，吸塵車每天會吸收很多的灰塵和顆粒物，這些東西就會被收集到集塵箱里，很多吸塵車并不會自動將這些灰塵和顆粒物進行分類，全都混雜在一起，這樣在進行處理的時候會有點麻煩。但是東風吸塵車在設計的時候就充分考慮了這一點，所以進行了集塵箱的分層設計，將這些顆粒物進行有效分類，在處理的時候就方便了很多，這也是吸塵車的一個特點。

　　使用成本低：沒有掃刷頻繁更換，只有少量的橡膠易損件。每年的維護費用較低。和人工清掃相比，每年可省24萬元人民幣。和傳統掃路車相比，每年節省12萬元人民幣。
　　除塵效果好：收集入箱體的垃圾經過多次集塵，通過重力塵降、慣性除塵等多階段可以實現顆粒和粉塵的分離，真正實現吸得起留得住。另外，采用具有自主研發專利的干式除塵清灰機構，可實現自動在線和離現清灰，清灰效果好，無需人員參與(適用于灰塵比重大的地區)。
　　應候性強：持續時間長，不管白天夜晚，還是寒冷的冬季也能照常使用，體現了全天候，全天作業的設計理念。
　　提高清掃效率，降低清掃成本：一臺吸塵車相當于30余名清潔工人的勞動效率，節約了聘用清潔工的成本以及人員的管理成本，同時也節省購置清潔用具的成本。

　　二.吸塵車的結構
　　吸塵車的吸塵盤是吸塵車的一個重要工作裝置，它是把前方掃刷掃進吸塵車中部的垃圾由地面輸送到垃圾箱體內的一種垃圾導向輸送裝置。吸塵車的吸塵盤結構、性能的好壞直接影響到吸塵車的吸塵效果。傳統的吸塵車吸塵盤的結構已越來越不適應現在的道路條件，使用時間一長，就暴露出許多缺陷。吸塵車的工作原理：環衛吸塵車吸塵盤一般由四面金屬板圍成，呈扁平狀，與地面圍成具有一定容積的腔體。吸塵車的吸塵盤頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通，同箱體形成一個密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個路面吸塵車的吸塵盤體由左右側及后部的橡膠滾輪支撐，調節滾輪機構，使吸塵盤底邊離地面間隙約為5～10mm。吸塵車工作時，風機不斷的抽吸使密閉箱體處于真空狀態，吸塵車吸塵盤的周邊形成一定的負壓。前方由掃刷攏于路面吸塵車中部的垃圾受到真空吸力的吸引，沿著箱體通道而被收集在箱體內。停止工作時，吸塵車吸塵盤體通過提升機構收到一定的高度，保證街道吸塵車運輸行駛的安全性。

　　三.吸塵車適用環境
　　由于吸塵車的吸塵和抑塵效果好，特別適用于路面灰塵較多的場所，如水泥廠、煤廠、礦區、鋼鐵廠、熱電廠、港口碼頭等。