圣都專用汽車有限公司是國家發改委定點生產各類專用汽車的專業廠家，大型專用汽車制造廠。制造的車的質量在這個行業是有著龍頭老大的稱號，國際標準的廠家。
攪拌車產品及廠家實力介紹：混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。
適用范圍及特點：強勁的動力總成，大功率、高扭矩。短軸距、窄輪距，底盤結實耐用，懸架高承載，通用化程度高等特點。此混凝土攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉、村、鎮公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特
我們的攪拌車工藝優勢如下： 全高強鋼制作攪拌筒、葉片、采用高強耐磨材料、焊接質量好。罐體全部采用籠裝磨具制作完成，有效的杜絕罐體偏心等問題，通過先進的攪拌流暢仿真實驗、采用變角雙對數螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔、解決了攪拌離析及前后堆積料問題、砂漿密度和對誤差低至0.32%，骨料密度相對誤差低至1.55%、較行業水平低至50%。 容積利用率高、采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、可比同行業同等車型提高裝載量達1方、容積利用率提升10%。出料速度快、優化后的葉片螺旋升角使混凝土在罐體內流速大幅提升，實現出料≥ 3方/分鐘，處于行業領先水平。 全車金屬螺栓及固定管路均標配鍍金防銹材質，后座和副梁使用分體式，避免長期使用導致后座與副梁交接處裂焊，我們的油漆是全部在附件的時候就經過了打磨及酸洗，噴丸處理后噴涂的油漆，增強了油漆的強度，硬度及與鐵板的粘合度，避免了短期使用就出現大面積的銹漬和油漆脫落等情況    

車輛配置：重汽豪沃T5G輕量化10方攪拌車是由重汽豪沃研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是德國曼340馬力的發動機，重汽10檔變速箱，斯太爾16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎

 罐體配置：

此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

       車輛配置：聯合重卡輕量化10方攪拌車是由中集和玉柴聯合研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是濰柴300馬力或者玉柴350馬力的發動機，法士特9檔變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型或者富華13噸后橋，285雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎
        罐體配置：此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

        車輛配置：紅巖杰獅輕量化10方攪拌車是由上汽研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是意大利進口320馬力的發動機，法士特10檔變速箱，16噸雙后橋，305高強度鋼梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎
        罐體配置：此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

       車輛配置：福田歐曼輕量化10方攪拌車是由福田研發的一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是康機320馬力的發動機，法士特9檔變速箱，13噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎
        罐體配置：此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

       車輛配置：重汽豪翰輕量化10方攪拌車是由重汽豪沃研發的另一款專門針對國家嚴查超載的輕量化四橋攪拌車，在不超載的情況下可以拉8方混凝土，部分山區路段的客戶可以做到10方12方，用來避免上大坡的時候拉8方漏料！  這款選用的是重汽380馬力的發動機，重汽10檔變速箱，斯太爾13噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00鋼絲胎帶備胎
        罐體配置：此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

       車輛配置：東風隨專輕量化10方攪拌車選用的是玉柴290馬力發動機，法士特9方變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，11.00鋼絲胎備胎
       罐體配置：此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

       車輛配置：陜汽軒德輕量化10方攪拌車選用的是濰柴300 馬力的發動機，法士特10檔變速箱，雙5噸前橋，153雙十噸加強型后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，11.00銅絲胎備胎，外型9600，2500，3950分別對應的是長，寬，高。
  罐體配置：此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
售后優勢：我們的產品標配都是原裝進口液壓三大件，三包一年，售后方式靈活，假如出現故障后，由各品牌液壓系統售后服務部發新的配件至客戶使用地，客戶可就近找修理廠更換，由售后服務部報銷更換費用，避免了漫長的等待，給到每位客戶最方便快捷的售后方式！ 
     服務優勢：買攪拌車選擇小彭沒錯的，客戶如果需要采購攪拌車來廠參觀，可以提前通知我，我會派專車去接您，為您安排住宿及進餐，如果成交將報銷來回路費，如果您太忙沒時間過來廠里考察就要定車，咱們可以網簽合同，您對公或者對我個人預付定金（現在是實名制認證時代，別擔心我騙您的錢，因為我的年收入遠遠高于您支付的定金，我沒有任何必要去犯法）我們可以免運費把車送到您的使用地！另外我個人跟銀行有合作車貸業務，可以享受到絕對優惠的價格給您，而且我的辦事效率是相當高，只要跟銀行簽了合同付了首付款，我就敢把車給您！所以找我買車，您就放120個心，我絕對用最專業的意見讓您買到最合適的產品！我們的優勢是廠價直銷，價格實惠，全新工藝，質量保證，進口配件，售后無憂，銀行合作，收費合理，方便快捷，服務周到！