今年是“十二五”時(shí)期承前啟后的重要一年。交通運(yùn)輸部門全面落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議、全國人大十一屆五次會議審議通過的《政府工作報(bào)告》和全國交通運(yùn)輸工作會議的各項(xiàng)部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為主線，牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，扎實(shí)有效開展各項(xiàng)工作，力保行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。一季度運(yùn)輸總體實(shí)現(xiàn)較快增長，春運(yùn)保障工作平穩(wěn)有序，港口生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，交通固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。

一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本態(tài)勢

貨物運(yùn)輸總體增速放緩，服務(wù)民生運(yùn)輸保障有力。完成公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為70.5億噸和12610億噸公里，同比增長13.6%和14.9%，貨運(yùn)量增速較去年同期放慢0.9個(gè)百分點(diǎn)，周轉(zhuǎn)量增速與去年同期基本持平；完成水路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為10.1億噸和18641億噸公里，同比增長8.5%和11.3%，增速較去年同期放慢5.7個(gè)和2.8個(gè)百分點(diǎn)。

全國收費(fèi)公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)暢通，為穩(wěn)物價(jià)、保民生發(fā)揮了積極作用。郵政管理部門有效保障快遞業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行，運(yùn)遞時(shí)效基本得到保證，沒有觸發(fā)全網(wǎng)性“爆倉”現(xiàn)象，從去年底至春節(jié)前夕全行業(yè)完成快遞業(yè)務(wù)量7億余件，最高日業(yè)務(wù)量達(dá)到1800萬件、同比增長80%左右。

全國公路網(wǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。一季度，各地上報(bào)公路阻斷信息2013條，累計(jì)造成公路阻斷7.3萬公里，有115條高速公路、21條國道、52條省道受到影響，惡劣天氣和交通事故影響是主要原因（占52%和27%）。雖然上報(bào)阻斷信息有所增加，但通過采取有效措施，及時(shí)應(yīng)對惡劣天氣，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件，未出現(xiàn)大范圍、長時(shí)間交通中斷情況，

取消政府還貸二級公路收費(fèi)和收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作取得新進(jìn)展。截至目前，全國已有19個(gè)省份（未含陜西）全面取消了政府還貸二級公路收費(fèi)，共撤銷收費(fèi)站點(diǎn)2072個(gè)，涉及公路里程10.65萬公里。收費(fèi)公路專項(xiàng)清理共撤銷和調(diào)整里程規(guī)模或間距不符合現(xiàn)行政策要求的收費(fèi)站328個(gè)，降低182個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，取消30個(gè)收費(fèi)期限屆滿或已經(jīng)還清貸款與集資款的公路收費(fèi)項(xiàng)目，縮短158個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目的收費(fèi)期限。

安全形勢基本穩(wěn)定。全國交通運(yùn)輸建設(shè)工程領(lǐng)域共發(fā)生生產(chǎn)安全事故10起、死亡20人，同比分別下降33.3%和20.0%。截至3月22日，全國道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生一次死亡3人及以上行車事故38起、死亡207人，同比分別下降24.0%和32.8%，發(fā)生一次死亡10人及以上的行車事故5起、69人，分別下降28.6%和34.3%。

當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的主要問題

油價(jià)上漲對企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)穩(wěn)定影響較大。今年以來，國際油價(jià)不斷攀升，國內(nèi)成品油價(jià)格累計(jì)上漲已超過10%并創(chuàng)歷史新高。由于我國60%左右的成品油用于交通運(yùn)輸，油價(jià)持續(xù)上漲直接導(dǎo)致企業(yè)成本大增，經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑，對交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展帶來了較大沖擊。

下一階段重點(diǎn)工作

當(dāng)前，交通運(yùn)輸發(fā)展具備不少有利條件，也面臨不少困難和挑戰(zhàn), 需要周密部署、有效應(yīng)對。預(yù)計(jì)今年上半年公路水路運(yùn)輸量、港口吞吐量增速仍呈放緩態(tài)勢，投資趨于穩(wěn)定并有望達(dá)到去年同期水平。我部將密切關(guān)注經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的新情況、新問題，有針對性地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，以保持行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

第一，牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，保持合理建設(shè)規(guī)模。第二，深化交通運(yùn)輸改革和體制機(jī)制創(chuàng)新。第三，千方百計(jì)做好投融資工作，確保重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。第四，妥善應(yīng)對油價(jià)上漲，維護(hù)運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定。第五，抓好收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。第六，狠抓安全監(jiān)管，促進(jìn)安全發(fā)展。